Awọn abuda ti o dara julọ ti wiwakọ laser awakọ jẹ ki ipa ikole rẹ ti ni iyìn nipasẹ eniyan, ati pe o pade awọn iwulo eniyan. Nigbati o ba lo, o jẹ eyiti ko ṣeeṣe pe diẹ ninu awọn aiṣedeede yoo wa, nitorinaa o nilo lati tunṣe ni akoko. Lakoko itọju, igbagbogbo awọn aiyede kan wa. Loni Emi yoo ṣe akopọ fun ọ, ati nireti pe iwọ kii yoo tun ṣe awọn aṣiṣe kanna lẹẹkansi.
1. Awọn engine epo le nikan wa ni afikun sugbon ko yi pada. Nigbati o ba n tun epo ina lesa awakọ, ọpọlọpọ awọn ọrẹ ṣe afikun epo taara si rẹ. Ni otitọ, eyi ko ṣe deede, nitori ọpọlọpọ awọn idoti nigbagbogbo wa ninu epo mọto ti a lo. Paapa ti o ba ti re patapata, o jẹ ṣi Nibẹ ni o wa impurities ninu awọn epo pan ati epo Circuit ti Huicai. Nitorina, nigbati o ba n tun epo, rii daju pe o rọpo pẹlu epo titun.
2. Awọn ọja titun ko wa fun aṣayan. Nigbati o ba rọpo pisitini laini silinda tuntun, o gbọdọ wo ikan silinda boṣewa ati akojọpọ iwọn pisitini ati koodu. Laini silinda tuntun ti o rọpo ati piston gbọdọ wa ni ibamu pẹlu koodu akojọpọ iwọn iṣaaju, lati rii daju pe awọn Ilana imukuro ibamu.
3. Awọn ìmọ ina taara heats piston. Nitori sisanra ti apakan kọọkan ti piston jẹ aisedede, ti o ba jẹ kikan taara nipasẹ ina ti o ṣii, yoo jẹ aiṣedeede pẹlu iwọn ti imugboroja igbona ati ihamọ, ti o mu ki abuku wa. Ni akoko kanna, nigbati o ba tutu ni iwọn otutu giga, ọna irin yoo ni ipa. Ibajẹ nla dinku ni pataki resistance resistance ati dinku igbesi aye iṣẹ ti ipele lesa awakọ.
Nigbati o ba n ṣe atunṣe ipele laser awakọ, o gbọdọ yago fun awọn aiyede ti o wa loke. Nigbati o ba n rọpo awọn ẹrọ titun, jẹ ki iru ati awọn pato ti ẹrọ ti tẹlẹ wa ni ibamu, ki o ma ṣe mu piston taara. Ni afikun, ti o ba lo gauze O tun jẹ aṣiṣe lati pólándì igbo ti o niiṣe, eyi ti yoo ni ipa lori igbesi aye iṣẹ ti crankshaft.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 09-2021