-
Ohun ìjà ìkọ̀kọ̀ ti DRL-60 Construction: Àwọn iṣẹ́ àtúnṣe gíga tí ó ń yí àwọn Rollers padà
Yipo oniyipada, pẹlu apẹrẹ ti o tọ ati iṣelọpọ didara, ni a lo nipataki fun iṣipopada ẹhin,
ìpìlẹ̀ kòtò omi, ọ̀nà, ìtẹ̀síwájú ilẹ̀ eré ìdárayá àti ìpele, àti ìtẹ̀síwájú ojú ilẹ̀ asphalt.
Tí a bá fi ìwọ̀n ara rẹ̀ so ó pọ̀, kẹ̀kẹ́ irin náà á máa mì tìtì, èyí tó lè mú kí iṣẹ́ ìkọ́pọ̀ náà ṣiṣẹ́ dáadáa.
-
DDR-70 550kg Rìn-lẹ́yìn Ìlù Méjì Rírọ Gbigbọn
Ẹ̀rọ ìyípadà ìyípadà ìyípadà, títí bí kẹ̀kẹ́ irin kan ṣoṣo tí ń rìn, kẹ̀kẹ́ irin méjì tí ń rìn àti kẹ̀kẹ́ irin méjì tí ń wakọ̀ kẹ̀kẹ́ irin mẹ́ta. Ìwọ̀n òkú náà jẹ́ 300-3000kg, ó sì bo onírúurú àwọn ipò ìṣiṣẹ́ ìtẹ̀síwájú.
Pẹ̀lú ẹ̀rọ epo Honda tó dúró ṣinṣin àti ẹ̀rọ epo díẹ́sẹ́lì tó ga, ó ní agbára tó lágbára àti ìtọ́jú tó rọrùn.
-
DRL-60 Honda GX-160 Rìn-lé lẹ́yìn ìlù kan ṣoṣo Rìn-lé gbígbóná
A lo yiyipo oniyipada, pẹlu apẹrẹ ti o tọ ati iṣelọpọ didara, fun fifi kun pada, ipilẹ koto, opopona, fifi ilẹ ere idaraya ati ipele, bakanna fun fifi kun dada asphalt.
Tí a bá fi ìwọ̀n ara rẹ̀ so ó pọ̀, kẹ̀kẹ́ irin náà á máa mì tìtì, èyí tó lè mú kí iṣẹ́ ìkọ́pọ̀ náà ṣiṣẹ́ dáadáa.
-
Agbara gbigbọn DRL-70 20kN rin irin kẹkẹ kan ṣoṣo
Àwọn ọjà oníyípadà tí wọ́n ń lo ẹ̀rọ epo Honda tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé àti ẹ̀rọ epo díẹ́sẹ́lì tó ga, pẹ̀lú ìdúróṣinṣin àti ìgbẹ́kẹ̀lé tó dájú, iṣẹ́ tó rọrùn àti tó rọrùn, àwọn oníbàárà kárí ayé sì gbà wọ́n tọwọ́tẹsẹ̀.
a maa n lo o fun fifi opopo, oko ojuirin kekere, papa oko ofurufu, idamu, ipilẹ ile ati awon ise ikole ipilẹ miiran kun.
-
DDR-60 Kẹ̀kẹ́ irin méjì tí ó ń rìn láàárín àwọn ọmọ ogun Vibratory Road Roller
Ẹ̀rọ ìyípo onípele méjì oníwọ̀n-aláàádọ́ta tí ó lágbára ni ẹ̀rọ petirolu Honda/ẹ̀rọ diesel tí ó dára jùlọ ń ṣiṣẹ́, pẹ̀lú àwòrán tí ó yẹ, ìrísí ẹlẹ́wà àti ìṣiṣẹ́ tí ó rọrùn àti ìtùnú.
Àwòṣe ìlò náà ní àwọn àǹfààní ti agbára ìfúnpá ńlá, iṣẹ́ gíga tó dára, ìyípadà tó lágbára, ìtọ́jú tó rọrùn, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
-
RRL-200 Ìwọ̀n òkú ...
Pẹ̀lú ìwọ̀n tí ó tó 1-3 tọ́ọ̀nù àti agbára ìfúnpọ̀ 30 kN, ó lè dìpọ̀ amọ̀, asphalt àti àwọn ojú ibi iṣẹ́ mìíràn lọ́nà tí ó dára.
Àwọn kẹ̀kẹ́ méjì ló ń wakọ̀ mọ́tò hydraulic náà, pẹ̀lú agbára gíga tó lágbára, a sì lè lò ó ní onírúurú àyíká. Kẹ̀kẹ́ ìdarí ni ó ń darí ìdarí ìdarí, èyí tó rọrùn láti lò tí ó sì rọrùn láti lò.
Ẹ̀rọ epo petirolu Honda GX-690V onípele méjì ni a ṣe gẹ́gẹ́ bí boṣewa, pẹ̀lú agbára líle ti 24 horsepower.
-
RRL-100 Honda GX-390 hydraulic Ride On Roller hydraulic migration engine
A lo rola hydraulic pipe naa fun fifi ipilẹ koto, ilẹ opopona ati ere idaraya kun ati fun fifi ilẹ asphalt kun. RRL-100 ni iwuwo ti ko to 1000 kg ati agbara titẹ ti toonu 2. Agbara gbigbọn naa dabi ojò kan.
1. Moto hydraulic náà so pọ̀ tààrà, ó sì ń wakọ̀, pẹ̀lú ìyípadà iyara aláìgbésẹ̀ àti iyara ìrìn síwájú àti ẹ̀yìn kíákíá. Ní gíga 30°, ó lè kojú onírúurú ipò iṣẹ́ pẹ̀lú ìrọ̀rùn.
2. Ìdarí agbára hydraulic náà ní rédíọ̀mù kékeré kan, a sì lè kọ́ ọ ní àyè tóóró.
3. Ẹ̀rọ epo petirolu Honda GX-390, ó lágbára. Ẹ̀rọ epo diesel náà tún jẹ́ àṣàyàn.
4. Bẹ̀rẹ̀ iná mànàmáná kan, fi kọ́kọ́rọ́ náà sínú rẹ̀ kí o sì yí i padà díẹ̀díẹ̀.
5. Àwọn kẹ̀kẹ́ irin iwájú àti ẹ̀yìn ni a fi ìdè kọ́, pẹ̀lú dídára tó ga jùlọ.
